A feira ibérica “Empack e Logistics & Automation”, dedicada às áreas da embalagem, armazenagem, manutenção e logística, regressa à Exponor, no Porto, nos dias 26 e 27 de maio.
A Mercadona amplia a capacidade de armazenamento do bloco logístico da Póvoa de Varzim com a criação de uma nave de 12 mil m2. Este novo armazém vem dar resposta à evolução do projeto de expansão em Portugal e representa um investimento de 24,5 milhões de euros.
A ALDI anuncia que vai começar, no final de fevereiro, a fazer a distribuição diária de produtos nas suas lojas da Grande Lisboa, através de um camião 100% elétrico, livre de emissões.
O Lidl Portugal inaugura, em Santo Tirso, o seu primeiro entreposto logístico semi-robotizado em Portugal. O armazém de distribuição, que compreendeu um investimento de 73 milhões de euros, tem capacidade para abastecer mais de 100 lojas e cria quase 200 novos postos de trabalho.
O balanço de 2020 é claro para a Supply Chain Director da Salsa, Ana Esteves: a economia mundial foi muito afetada pelos efeitos gerados pela Covid-19. “O impacto foi global: na sociedade, nos hábitos e rotinas diárias e, consequentemente, no comportamento do consumidor”, afirma, sustentando que esta mudança tem um “impacto direto não só nos modelos de negócio, mas também em toda a cadeia de abastecimento das empresas, com especial destaque para a distribuição e logística”.
O Grupo DIA definiu, no final de 2019, um novo plano estratégico que se dividia em diferentes fases. A primeira fase foi a da “sementeira”, de plantar o modelo, trabalhando sobre a cadeia de abastecimento, a compra, o serviço à loja e o sortido. Este plano estratégico baseia-se num determinado comportamento de compra, numa frequência e numa determinada cesta de compras, que estiveram, porém, “em questão, devido à Covid-19”, revela o diretor de Operações do DIA Portugal, Miguel Silva.
